Уважаемые костомукшане, в ваших комментариях к новостям о состоянии многострадальной «Кочкомы» прозвучало предложение поднять историю вопроса и постоянно мониторить всю достоверную информацию по больному вопросу. Представляем вам первые результаты, которые удалось получить благодаря запросу депутата карельского парламента Вадима Андронова в республиканский госкомитет по транспорту.

1 октября 2012 года заключен госконтракт с ООО «ИЦ «Пилот» на выполнение инженерных изысканий и разработку проектной документации.

11 декабря 2013 года получено положительное экспертное заключение по проверке проекта от АУ РК «Карелгосэкспертиза». В ценах второго квартала 2013 года итоговая стоимость реконструкции составила 612 миллионов 472 тысячи рублей.

9 июня 2014 года заключен госконтракт с ОАО «ДЭУ 3» на выполнение строительно-монтажных работ. По результатам открытого аукциона стоимость составила 658 миллионов 359 тысяч рублей в ценах второго квартала 2014 года.

2 октября 2014 решением арбитражного суда контракт признан недействительным.

9 июня 2015 года утверждена федеральная целевая программа развития Карелии, куда включены два объекта 35-44 километры и 11-35 км.

28 июля 2015 года заключен госконтракт с ООО «ПИИ «Севзапдорпроект» на корректировку проектной документации реконструкции участка 35-44 километр. Цена контракта 100 тысяч рублей.

13 ноября 2015 года заключен госконтракт с ООО «Стройпроектэкспертиза» на разработку проектной документации реконструкции участка 11-35 километры. Цена контракта – 22 миллиона 315 тысяч 380 рублей.

26 февраля 2016 года получено положительное заключение по итогам экспертной проверки ФАУ «Главгосэкспертиза России» проектной документации и сметы. Стоимость экспертных работ – 635 тысяч 485 рублей.

В соответствии с ФЦП «Развитие Карелии до 2020 года», выполнение работ на участке 35-44 километры запланировано на 2017 год, а на участке 11-35 км – на 2017—2020 годы.