Сотрудники «Карельского окатыша» совместно с подрядной организацией  изготовили волокуши. Приспособление разработали в помощь грейдерам для повышения безопасности карьерных дорог.

С начала февраля устройство экспериментально запустили в работу на участке эксплуатации горного транспорта и дорожных машин (ГТиДМ). Его применение позволило избежать простоев техники в снегопад и оперативно запустить в карьеры самосвалы и экскаваторы.

Предложение применить волокуши принадлежит начальнику рудоуправления Сергею Алтабаеву. Проектированием оборудования и контролем процесса сборки занимался специалист сварочного производства управления ремонтов Сергей Аксючиц.

– У меня есть опыт в подобных проектах, поэтому не сложно было составить алгоритм работы. Я разработал чертежи каждого элемента, а подрядная организация «Техтранссервис» помогла с изготовлением. Проект считаю удачным, однако нет предела совершенству, решение можно доработать, – говорит Сергей Аксючиц.

Для изготовления волокуш использовали буровые штанги и шарошечные долота, которые подлежали утилизации. Таким образом, специалисты подарили оборудованию вторую жизнь. Волокуши представляют собой простую конструкцию из трёх треугольников. Один из них находится во фронтальной части, другие два – в углах переднего треугольника. Снизу крепятся шарошечные долота, которые дают эффект грейдера и «причёсывают» покрытие, углубляясь в него на десять сантиметров. Волокуши крепятся к дорожной технике и поднимают щебень, что способствует устойчивости и безопасности карьерных дорог.

– Когда был гололёд в карьере Корпанга, мы зацепили волокуши за бульдозер и протащили по всем маршрутам. Спасли производство и также обезопасили дороги, – поделился мастер участка эксплуатации горного транспорта и дорожных машин Иван Пелля.

Специалисты планируют изготовить вторые волокуши, чтобы применять их в разных карьерах. Вместо буровых штанг используют швеллеры, которые будут ещё лучше справляться с задачей.

Швеллер – п-образный металлический элемент профильной трубы. Используют в качестве опорной конструкции в строительстве и машиностроении.