На «Карельском окатыше» сэкономили более 37 миллионов рублей, увеличив ходимость стыковых соединений на ряде конвейеров. Это одна из идей с наибольшим экономическим эффектом на предприятии за 2025 год.
Подали предложение специалисты цеха обеспечения производства – начальник подразделения Геннадий Ткачук и механик по ремонту оборудования Сергей Титов. Реализовали идею в цехе дробления управления производства концентрата и окатышей. Из-за высокой нагрузки на ряде конвейеров в корпусе среднего дробления стыки начинали вытягиваться и «ползти». Приходилось останавливать одну очередь дробления для ремонта. Специалисты предложили изменить метод формирования стыка, тем самым продлить жизнь конвейерной ленты и избежать простоев оборудования.
– Стыки выполняются ступенчатым методом. Мы увеличили количество ступеней. Если раньше стык конвейерной ленты формировался в полунахлёст, то теперь формируем его в нахлёст, то есть количество ступеней равно количеству тканевых прокладок ленты. За счёт этого увеличилась длина стыка и, соответственно, ходимость конвейерной ленты, – говорит механик по ремонту оборудования Сергей Титов.
На данных видах конвейеров такую технологию ранее не практиковали. Специалист рассказывает, что сначала путём эксперимента создали опытный образец стыка в слесарной мастерской цеха, применив другой способ стыковки. Затем отправили его на экспертизу. После положительного результата опробовали непосредственно на конвейере К-11.
– Эксперимент начали в июне 2025 года. Тогда на конвейере полностью провели замену ленты и применили стыки по новому методу. Благодаря этому уже в течение восьми месяцев лента дольше служит, меньше изнашивается. Увеличили ходимость самого конвейера, его работоспособность, поэтому нет необходимости останавливать очередь, – отмечает Сергей.
Специалисты планируют тиражировать идею на параллельный конвейер К-12 в марте этого года.
