Идея сотрудников управления ремонтов «Карельского окатыша» позволила отказаться от покупки нового оборудования за счёт ремонта. Решение сэкономит более четырёх миллионов рублей.
Из бака объединённой гидравлической системы поршневой насос распределяет масло во все узлы самосвала. Раньше, если ломалась резьба на крышке ёмкости, приходилось полностью менять бак. Начальник смены цеха ремонта карьерной техники Виталий Мисникевич предложил альтернативу дорогостоящей и трудозатратной замене.
– Нужно было принять решение – либо увеличить время ремонта на замену бака объединённой гидравлической системы, либо выходить по-другому из положения. Решили сместить крышку, пересверлить отверстие и нарезать резьбу. Попробовали – получилось. Такую работу выполняли впервые, – рассказывает Виталий Мисникевич.
Реализовывал предложение коллеги токарь цеха Егор Погребенко при помощи специального станка на магнитной стойке. Устройство удобно тем, что при включении примагничивается к плоскости. Благодаря этому, идею можно применять на различных баках прямо на месте, не меняя узел.
– Когда у крышки срывается резьба, болты выламывает и она не держится. Так в гидравлическую смесь попадает мусор. У самой крышки есть отверстие. Туда выставляешь сверло нужного диаметра. Просверливаешь, чтобы отверстия в самом баке совпадали с отверстием в крышке. Затем метчиком аккуратно нарезаешь резьбу. Перед этим подбираешь болты. И закручиваешь, проверяя качество работы, – объясняет Егор Погребенко.
Восстановление резьбы на одном баке заняло не больше рабочей смены токаря. Теперь для этой операции не понадобится дополнительно тратить часы на ремонт, и при необходимости возможно выполнять её во время технического обслуживания машин. Идею планируют тиражировать, чтобы создать оборотный фонд восстановленных гидробаков.
