Очень часто автовладельцы, которые паркуют своих железных коней у подъездов, на газонах, на проезжей части (в общем, где не лень) сетуют на то, что свободных мест на оборудованных стоянках нет. Так ли это, решила проверить редакция «64 параллели».

Начнем с того, что автостоянки делятся на два типа – коммерческие и кооперативные. Разница принципиальная, так как в первом случае предприниматель арендует землю, оформляет все разрешительные документы, строит стоянку,  а затем предлагает желающим разместить свой автотранспорт за некоторое вознаграждение.

Вот все коммерческие стоянки:

Кооперативные парковки строятся инициативной группой, каждый участник которой внес свой паевой взнос. Расходы на строительство, а потом и на содержание парковки ложатся на всех членов кооператива. Этот вид стоянки обходится значительно дешевле – от 200 до 500 рублей, так как является средним фактическим расходом на одно место. Как правило, председатель кооператива собирает деньги, ведет документацию, занимается наймом снегоочистительной техники, сторожей, подключением-отключением электросети для подогрева. Владелец места по желанию может его перепродать, стоимость – по договоренности.

Приводим также все кооперативные стоянки – если кому-то понадобится:

• ПК «Автопарк», ул. Интернациональная, 22 парковочных места, свободных нет, ночной сторож;
• КООП «Парковая 3», 36 мест свободных нет, подогрев, 250 рублей;
• ПК «Соседи», ул. Калевала;
• ПК «Сосна», ул. Ленинградская;
• ПК «Лада», ул. Первооткрывателей;
• ПК «Мираж», ул. Калевала, 19;
• ПК «Надежда», ул. Северная;
• ПК «Автосигнал», ул.Мира;
• ПК «Автостоп», ул. Советская;
• ПК «Инжектор», ул. Пионерская;
• ПК «Кабриолет», ул. Горняков;
• ПК «Калевалец», ул. Калевала;
• ПК «Автокар», ул. Карельская;
• ПК «Автомир», ул. Мира, 8;
• КООП «Первомайский».

Отличных парковок вам, автолюбители!