Автопроизводители в России объединились для создания беспилотных автомобилей. В первую очередь речь идет о магистральных тягачах и автобусах. Ассоциация «Автонет» создана по поручению правительства России. На данный момент в нее в входят КАМАЗ, государственный научный центр НАМИ и компания «Соллерс». Готовы включится в работу ГАЗ, ВАЗ, а также другие автопроизводители, пишет сегодня «Российская газета».

Ассоциация пока не получает бюджетных денег. Все делается на инвестиции автопроизводителей. На следующий год они составят около 3,5 миллиарда рублей. Цели и приоритеты этой организации: разработка различных научных и технических решений для организации движения беспилотного транспорта, разработка нормативных актов, которые бы обеспечили возможность использования такого транспорта.

По мнению генерального директора ПАО «КАМАЗ» Сергея Когогина, уже в 2018 году возможно реализовать первый уровень программы: на внутренних заводских линиях будут использоваться беспилотные машины.

Второй этап рассчитан до 2021 года. Тогда можно будет запустить в беспилотном режиме магистральные тягачи. К 2035 году можно будет произвести полную автоматизацию перевозок. Грузовики, а также автобусы будут ездить на дальние расстояния без водителей.

Для движения беспилотных транспортных средств придется выделять свои собственные полосы. Однако эта технология позволит сэкономить огромные деньги на доставке грузов. Уже сейчас использующаяся техника позволяет сохранять дистанцию в колонне между грузовиками 15 сантиметров. Это также позволяет экономить и топливо, ведь для всех грузовиков, следующих за первым, парусность падает.

В Австралии, например, уже используются отдельные магистрали для доставки руды от места ее разработки до портов, по которым курсируют беспилотные автомобили. А в городах – беспилотные автоуборщики.

Фото: Pixabay.com