Минтранс России выпустил и опубликовал приказ об утверждении требований к экспертам-техникам. Документ вступит в силу буквально за неделю до нового года. 60 дней было дано на то, чтобы сами эксперты-техники успели подготовиться к таким новациям. Теперь они будут отвечать за неправильную оценку машины после ДТП, пишет «Российская газета».

Эксперты-техники, которые проводят оценку ущерба после аварии на дороге, могут остаться без работы. В том случае, если они регулярно нарушают требования законодательства. В приказе Министерства транспорта прописаны условия, при которых эти эксперты могут лишиться аккредитации.

Согласно новым правилам, одним из оснований, по которым можно аннулировать профессиональную аттестацию эксперта-техника, — это неоднократное (два или более) нарушение требований нормативных правовых актов, регулирующих деятельность в области независимой технической экспертизы транспортных средств, которое привело к превышению предела статистической достоверности результатов экспертизы, сообщает Российский союз автостраховщиков. Пределом статистической достоверности считается отличие плюс минус десять процентов.

Надо сказать, что лишение этой аккредитации прописано впервые. До сих пор совместным приказом четырех министерств были утверждены только правила их аккредитации. Поэтому на практике некоторые эксперты или занижали стоимость ущерба в пользу страховой компании, или, наоборот, задирали ее в пользу клиента. Более того, по данным РСА, 15-20 процентов экспертов-техников работают с криминальными юристами, заведомо завышая ущерб.

Фото: Pixabay