– Мой стаж курения был двадцать лет, когда я решил бросить эту привычку. Чтобы переключиться на что-то и быстрее очистить организм, занялся бегом. Сейчас я пробегаю от 60 до 100 километров в неделю, – рассказал костомукшанин Юрий Гринажук, в прошлом – заядлый курильщик, а теперь – увлеченный марафонец.

В прошлую субботу в Оулу проходил праздник бега «Смоляная дорога», где Юрий успешно преодолел марафонскую дистанцию длиной 42,2 километра и занял 30 место из 350 участников в общем зачете и 7 место в своей возрастной группе «мужчины 45+». Кстати, бежали не только любители, но и профессионалы из разных стран: Финляндии, Англии, Германии, Польши, России.

На дистанции

– Интересно, что с моим результатом в группе «40+» я стал бы пятым и получил бы кубок: их выдавали участникам, занявшим с первого по пятое место. Но самое главное, – считает наш земляк, – что я улучшил свой предыдущий результат на 15 минут. Я преодолел дистанцию за 3 часа 20 минут, мой средний темп был 4,43 минуты на километр. У марафонцев есть помощник – спортивные часы, которые показывают пульс, расстояние, темп, помогают правильно распределить силы.

Наш путь проходил по городу: вдоль набережной, по парку. Жители вышли на улицы и подбадривали нас. Спасибо им за эту поддержку: после тридцать шестого километра каждый следующий давался все труднее и труднее. Но я сумел добежать до финиша, что, кстати, не всем удалось. Это ни с чем несравнимое чувство, когда ты, преодолевая себя, проходишь этап. Несмотря на усталость, на финише, появляется прилив эмоций, сил. Таких ощущений ничем другим не получишь.

Видимо, спортсмены заряжают своей энергией и близких людей. Супруга Юрия обещала ему, что в следующем году выйдет на старт в Оулу на 10-километровую дистанцию. А сейчас семье предстоит длительная подготовка к забегу.

Справка

«Смоляная» или «дегтярная» дорога – так финны называют путь с востока на запад страны, по которому когда-то вывозили смолу. В те времена в лесах вдоль дорог дымились десятки смолокуренных ям, по рекам и озерам сплавлялись груженые бочками лодки, а из порта Оулу ежедневно отплывали в дальние страны корабли – почти вся Европа использовала смолу для строительства парусных судов.