Помните советскую телепрограмму «Время» и знаменитую фразу «…И о погоде». Она всегда звучала после всего самого важного и интересного, так сказать, напоследок. Но мы сегодня начнем именно с этой темы. Так как на данный момент лето-2015 занимает первую позицию в «холодной» статистике, которую ведёт Метеорологический институт Финляндии на протяжении более 50 лет. В Суоми этим летом было всего 37 дней, когда термометр показывал более 20 градусов тепла.

Из минимальных значений: в 1962 году в Суоми было 52 дня, когда термометр зафиксировал температуру выше +20, а в 1993- 55 дней. В статистике учитываются три летних месяца, так что ситуация может измениться в августе. Самое же жаркое и длинное лето было в Финляндии в 2002 году. Тогда столбик термометра превышал 20-градусную отметку 91 раз.

…И о других новостях из Финляндии.

[divider]В шведских водах поймали русского «Сома»

Найденная не так давно в прибрежных водах Швеции, затонувшая подводная лодка была изготовлена американцами для Российской империи. Оборонительные силы Швеции сообщили, что проанализировали видеоматериалы, снятые на месте, где затонуло судно, и пришли к выводу, что это российская подлодка «Сом». Она потерпела крушение во время Первой мировой войны, столкнувшись со шведским кораблем «Ингерманланд» 10 мая 1916 года. Погибли все восемнадцать членов экипажа.

Российские специалисты подтвердили, что на борту найдены записи на русском языке, которые соответствуют началу XX века. Шведская сторона добавляет, что для точной идентификации необходим технический анализ, однако она не видит в нем необходимости.

Американский портал Militaryhonors, посвященный военной истории, раскрыл прошлое затонувшей подводной лодки. «Сом» длиной 19,8 метров был построен в 1901 году в США и продан военно-морскому флоту Российской империи в 1904, где ее приписали к Петрограду. После реконструкции лодку направили по железной дороге во Владивосток, где она должна была принять участие в боях против Японии, однако в итоге «Сом» принял участие всего в одной битве – 28 апреля 1905 года.

После начала Первой мировой войны лодку переместили на Черное море в Севастополь. В 1915 году «Сома» вновь перевезли на поезде в Петроград, а оттуда — в столицу Аландских островов Маарианхамину. Этот город и стал последним портом приписки.

[divider]Священник отказался исполнять на поминках «Прощальную песню Пеппи Длинный Чулок»

В приходе Соданкюля, что в Лапландии, от работы отстранили кантора из-за разногласий с коллегами и прихожанами. И это уже не первое отстранение на его счету.

Два года назад причиной стала попытка пресечь на похоронах исполнение песни «Вечерний крик ветеранов». Тогда чтобы унять служителя веры пришлось вызывать полицию. В этот раз предметом спора тоже стала музыка. Родственники хотели, чтобы на поминках была исполнена «Прощальная песня Пеппи Длинный Чулок». Кантор не был согласен с музыкальным выбором, поэтому его заменили еще до церемонии.

Позже отстраненный кантор явился на церковный совет одетым в костюм Пеппи Длинный Чулок. Сейчас он отстранен от работы и его дело решается церковным советом и представительством церкви. Провинившегося ждет либо увольнение с должности, либо очередное замечание.

[divider]Гигантского всадника можно увидеть на подлете к Оулу

На поле в местечке Тюрнявя региона Северная Похьянмаа появилась огромная фигура всадника, которую можно рассмотреть целиком лишь с высоты птичьего полёта. Так что пассажиров самолётов, идущих на посадку в Оулу, теперь приветствует «нарисованный» в поле огромный зелёный всадник.

Загадочные фигуры на полях зачастую приписывают инопланетянам и другим таинственным явлениям. Однако за этим рисунком кроется не мистика, а высокие технологии. Поле размером в несколько гектаров «разрисовал» фермер Илкка Матинолли, увлекающийся GPS-технологиями.

– Я хотел поэкспериментировать с оснащённой GPS сеялкой точного посева и создать какую-нибудь фигуру на той части поля, которая осталась невспаханной, – объяснил фермер.

[divider]В финских магазинах исчезают кассиры

Все более привычным явлением для финских покупателей становятся кассы самообслуживания. Их общее количество перевалило за пару сотен, а найти их можно олее чем в 10 городах.

По словам представителей крупных торговых сетей, особых проблем с такими кассами не возникает. Как заявляют компании, производящие автоматические кассы самообслуживания, в Европе пока не было попыток информационного взлома таких аппаратов. Безопасность обеспечивается использованием банковских карт с чипом и пин-кодом при оплате.

Фото: yle.fi