На этой неделе Госдума рассмотрит в первом чтении законопроект, позволяющий снизить стоимость билетов на поезда дальнего следования за счет невозвратных билетов, пишет сегодня «Российская газета».

«В первую очередь получат выгоду пассажиры, которые могут заранее спланировать свое путешествие, – говорится в пояснительной записке. – Так называемые невозвратные билеты всегда дешевле, нежели обычные. Будет создан новый сегмент доступных тарифов, которые привлекут новых пассажиров».

Дело в том, что сейчас железнодорожники включают в тарифы убытки, связанные с возвратом билетов, что увеличивает их стоимость. Согласно документу, невозвратные билеты не смогут «внезапно кончиться», так, чтобы остались только обычные. Места в поезде должны быть доступны по любому тарифу на выбор.

При этом пассажиры все же смогут вернуть деньги за билет, но только по объективным причинам, «например, в случае болезни пассажира, несчастного случая, подтвержденных соответствующими документами, а также в связи с отменой или задержкой отправления поезда».

Впрочем, в Обществе защиты прав потребителей (ОЗПП) к планируемому нововведению отнеслись скептически. По оценке юриста ОЗПП Андрея Семёнова, оно пошло бы на пользу только при наличии свободной конкуренции. А в условиях монополии на рынке железнодорожных перевозок снижение цены — вещь относительная, считает правовед. «Цены и так постоянно растут, а реально оценить обоснованность действующих тарифов по известным причинам вряд ли возможно», — подчеркивают в ОЗПП.