.png)
В прошлом году костомукшанам привалило счастье: Федеральная пассажирская компания пустила плацкартный вагон Костомукша – Анапа. Двое с половиной суток на верхней или нижней полке – и ты уже у моря. Но 64 часа, проведенные в плацкарте без кондиционера и биотуалета, стали для северян испытанием на пути к южному солнцу. Изменится ли ситуация в этом сезоне, мы узнали у железнодорожников.
Руководство Октябрьской железной дороги на журналисткий запрос о том, получит ли Костомукша более комфортные вагоны до Анапы, ответило пространно. Хотя вся суть ответа могла бы уместиться в коротком «вряд ли».
Тем не менее, мы публикуем полный текст письма, полученного «64 параллелью» от службы коммуникации ОЖД:
В период летних пассажирских перевозок плацкартные вагоны последних лет постройки задействуются для организации проезда организованных групп детей к местам отдыха и оздоровления при формировании так называемых «детских поездов», в том числе из Костомукши.
Северо-Западным филиалом АО «Федеральная пассажирская компания» проводится планомерная работа по обновлению парка пассажирских вагонов. Однако следует признать, что устаревание парка пока превышает возможности его обновления, поэтому, к сожалению, на некоторых направлениях еще курсируют не самые современные вагоны. Но также хотелось бы отметить, что при появлении возможности поставить на маршрут более новый подвижной состав, это, безусловно, будет сделано.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Пустили бы поезд до Кочкомы, а оттуда на Мурманских поездах легко уехать. Почему до этого никто не додумался?
Дорога Кочкома-Ледмозеро до сих пор не сдана в эксплуатацию. Катанандо с Лужковым по ней прокатились, и все, привет(((