Пассажирам поездов, следующих из Костомукши, скоро не придётся преодолевать полуметровую высоту, чтобы оказаться в вагоне.

Проблема возникла после введения так называемого «сдвоенного» поезда, когда вагоны до Петрозаводска и Санкт-Петербурга начали отправляться в одном составе.

Вот как в начале августа описывал ситуацию наш читатель Вячеслав Тихонов:

— Вчера провожали родственницу на поезд Костомукша-Санкт-Петрбург. Мало того, что из-за чересчур длинного состава пришлось идти с чемоданами не по платформе, а по узкой тропинке, так ещё и ступени в вагон находились в полуметре от земли. Это нормально? Первое впечатление о нашем городе у иногородних туристов и у иностранцев начинается именно с вокзала. Стыдно.

Платформа в Костомукше. Фото Вячеслава Тихонова

— Сегодня отправлял сына в Питер на учёбу. Поездом. От возмущения просто слов нет, — этот пост в соцсети «ВКонтакте» написал примерно в то же время другой костомукшанин — Андрей Скребцов. — Посадка в поезд с насыпи, ступенька на уровне пояса. Я-то смог влезть, сын тоже, вместе запихали чемодан. Потом подошла девушка. Одна. С чемоданом. Беременная. Господи, как её сажали... Всем миром помогали. А мимо в это время шли люди на посадку в голову поезда. Каким-то чудом, наверно, никто не упал под откос. После сегодняшней посадки мне хочется, чтобы в этом вагоне от нас уезжали все наши градоначальники и руководство «РЖД».

Несколько месяцев пассажиры так и отправлялись в путь. «64 параллель» отправила запрос в филиал «РЖД» в Петрозаводске. Есть ли в планах компании реконструкция платформы, спросили мы у руководства железной дороги. И получили желанный ответ: «Все материалы, необходимые для строительства, уже завезены на объект. Работы по удлинению пассажирской платформы идут. Они будут закончены в октябре этого года».

Остаётся надеяться, что на этом забота «РЖД» о костомукшских пассажирах не закончится.