Работники «Карельского окатыша» нашли новое применение конвейерным лентам.
Напольное покрытие заезда на станцию технического обслуживания в Западном карьере пришло в негодность. Из-за большого потока машин в ремонтной зоне плитка практически полностью разрушилась. Работники участка ремонтов придумали как своими силами обновить полы, не прибегая к капитальному ремонту. Старую плитку заменили на резиновую транспортерную ленту, которая подлежала утилизации. Сейчас такие работы проведены на одном из пяти постов техстанции в зоне ремонта гусеничной техники.
Мнение:
– Работники участка ремонтов привели в порядок территорию, убрали разрушенную плитку, зачистили полы и уложили ленту на въезде в ремонтную зону. Сейчас мы тестируем, насколько эффективна наша идея использования отработанных конвейерных лент. В случае положительного результата будем рекомендовать эту технологию для ремонта полов всей станции техобслуживания. Уже можно сказать об экономии, поскольку только приобретение плитки на площадь в 100 квадратных метров обошлось бы нам в сумму более полумиллиона рублей. Сейчас затраты были минимальными, – говорит начальник участка ремонтов карьерной техники управления ремонтов «Карельского окатыша» Дмитрий Кочергин.
Сотрудники «Карельского окатыша» внедрили эффективное решение, которое повысило надёжность фабрики сухой магнитной сепарации (СМС) и сэкономило предприятию более трёх миллионов рублей.
В рамках проекта «Родной комбинат» состоялась экскурсия по «Карельскому окатышу» для родных и близких сотрудников управления производства концентрата и окатышей.
Сварщик с «Карельского окатыша» Максим Миронов вошёл в тройку лучших в региональном этапе всероссийского конкурса профмастерства «Лучший по профессии». Соревнования прошли в стенах Петрозаводского автотранспортного техникума.
0262
Этот веб-сайт использует файлы cookie, а также сервис обработки данных Яндекс.Метрика для улучшения взаимодействия с пользователем. Продолжая пользоваться сайтом, вы даёте согласие на использование файлов cookie и сервиса Яндекс.Метрика.