Работники «Карельского окатыша» нашли новое применение конвейерным лентам.
Напольное покрытие заезда на станцию технического обслуживания в Западном карьере пришло в негодность. Из-за большого потока машин в ремонтной зоне плитка практически полностью разрушилась. Работники участка ремонтов придумали как своими силами обновить полы, не прибегая к капитальному ремонту. Старую плитку заменили на резиновую транспортерную ленту, которая подлежала утилизации. Сейчас такие работы проведены на одном из пяти постов техстанции в зоне ремонта гусеничной техники.
Мнение:
– Работники участка ремонтов привели в порядок территорию, убрали разрушенную плитку, зачистили полы и уложили ленту на въезде в ремонтную зону. Сейчас мы тестируем, насколько эффективна наша идея использования отработанных конвейерных лент. В случае положительного результата будем рекомендовать эту технологию для ремонта полов всей станции техобслуживания. Уже можно сказать об экономии, поскольку только приобретение плитки на площадь в 100 квадратных метров обошлось бы нам в сумму более полумиллиона рублей. Сейчас затраты были минимальными, – говорит начальник участка ремонтов карьерной техники управления ремонтов «Карельского окатыша» Дмитрий Кочергин.
Несмотря на малоснежную зиму, риск обводнения карьеров «Карельского окатыша» присутствует всегда, особенно в паводковый период. Какие работы проводят специалисты участка водоотведения для обеспечения бесперебойной
В сложных экономических условиях «Карельский окатыш» продолжает выделять средства на приобретение нового оборудования для повышения безопасности сотрудников и эффективного ведения горных работ: на предприятии
На «Карельском окатыше» стартовала пакетная программа подготовки линейных руководителей. В первом потоке обучения на роль мастера участвуют семь сотрудников комбината.
Работники цеха измельчения, обогащения и хвостового хозяйства УПКиО Иван Дацык и Роман Ескин нашли решение проблемы с 15 насосами для перекачки концентрата. Оборудование не отрабатывало заявленный в договоре срок.
Сотрудник «Карельского окатыша» предложил простые, но очень выгодные решения, которые позволили сократить расстояние грузоперевозок и сэкономить более 200 миллионов рублей.
Идея сотрудников управления ремонтов «Карельского окатыша» позволила отказаться от покупки нового оборудования за счёт ремонта. Решение сэкономит более четырёх миллионов рублей.
0399
Этот веб-сайт использует файлы cookie, а также сервис обработки данных Яндекс.Метрика для улучшения взаимодействия с пользователем. Продолжая пользоваться сайтом, вы даёте согласие на использование файлов cookie и сервиса Яндекс.Метрика.
